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關于WTB
發展歷程
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1979
首任廠長王云瑞(右一)
無錫葉片廠成立

無AG6网站平葉片有限公司(WTB)公司前身無錫葉片廠于1979年在原無錫動力機廠葉片車間的基礎上成立,當時為國家機械工業部直屬企業。

公司自誕生之日起,就肩負著電站大葉片國產化的重任。

AG6网站 然而,建廠初期為了生存,公司不得不“以副養主”,即以有一定實力的柴油發電機組、渦輪增壓器、潛油泵、振動光飾機等副業來維持“電站葉片”這個主業小苗的培育工作。即使在建廠后的近十年里,電站葉片業務的比重也始終低于銷售總量的30%。

1988
原機械工業部部長何光遠題詞
初步建成國內大葉片制造中心

1981年 至 1983年,在國家機械部的統一部署下,公司引進美國西屋電氣300MW大葉片制造工藝技術。

AG6网站 經過近十年的消化吸收,1988年 成功試制30/60萬千瓦汽輪機末級869毫米大葉片,全面實現30萬千瓦常規火電機組大葉片國產化。以此為標志,初步建成國內大葉片制造中心。

原機械工業部副部長陸燕蓀題詞

這一年,電站葉片業務產值首次超過總量的50%,成為真正意義上的葉片廠。

1994-1995
鍛造能力極大提升
并入上海電氣集團公司

1994年 ,公司引進SPKA11200高能螺旋壓力機(MAX:18000噸),鍛造能力得到極大提升,年產葉片突破5萬片,銷售總額突破5000萬。

正當無錫葉片準備大展拳腳之際,1995年,發電設備市場的嚴冬不期而至,公司陷入了如履薄冰、舉步維艱的困境。

AG6网站 為了生存,公司又嘗試走“多元化”道路,試水工程機械、電池等領域,結果都不盡成功。 在債務纏身的情況下,1995年,無錫葉片在無錫市政府主導下,成建制地并入上海電氣集團公司。

2001-2004
向專業供應商轉型

2001年,通過改制剝離非主營業務,突出強化建設電站葉片主營業務。

2002-2006年, 實施三期技術改造,投資2億多元購置先進的五座標數控機床,率先在國內葉片制造領域完成了全面數控加工的工藝技術升級。

2004年,公司開始實施“外貿優先”戰略,促使中國葉片走向國際市場。當年葉片年產量超過16萬片,大葉片產量進入全球前三位。

2005-2006
2005年11月8日,公司揭牌儀式
企業改制

AG6网站 2005年,企業改制,正式更名為無AG6网站平葉片有限公司。

2006年4月29日,香港上市答謝會
香港聯交所上市

2006年,上海電氣集團以WTB為主體組建上海集優機械股份有限公司并在香港聯交所上市。

2007-2008
2008年11月8日,建廠30周年、新廠奠基儀式
目光投向核電和航空領域

放眼未來,WTB原有的電站葉片業務無法支撐企業長遠發展,公司把目光轉向了潛力更大的核電和航空領域。

2007年,為實現“在搬遷中擴張,在擴張中發展、轉型”的戰略規劃,WTB積極響應市政府“調整工業布局、實施退城進園”的舉措。

AG6网站 2008年,經上海電氣第52次董事會討論,WTB獲得批準實施新廠區建設項目,由此開始了為期3年的建設歷程。

SPKA22400高能螺旋壓力機

轉型發展需要硬件建設的支撐。2007年起,WTB開始規劃3萬噸級螺旋壓力機的投資建設。

從選型論證,到采購招標,再到生產運輸安裝,3.55萬噸高能螺旋壓力機建設項目歷時近四年。

通過此次技術改造,WTB具備了在航空難變形材料領域的變性成型和核電超長葉片的制造工藝能力,形成了兩個專業化發展的新模式。

2008年,WTB被列入上海電氣集團建設世界級工廠(8+1)重點規劃發展企業。

2009-2010
國家能源大型渦輪葉片研發中心(NEBC)

2009年,“國家能源大型渦輪葉片研發中心(簡稱NEBC)”建設項目獲得批準立項;同時建成企業院士工作站和博士后科研工作站。

通過整體搬遷和“國家大型渦輪葉片研發和檢測中心(NEBC)”的同步實施,WTB積極推動企業向高端制造業全面轉型。

AG6网站 2010年 底,鍛造事業部、葉片事業部兩個大型聯合廠房,以及成品配送中心、總部辦公樓等生產輔助設施建設完成,并為WTB未來發展預留了兩處擴展空間。建成后的新廠區占地面積23萬平方米,總資產超過20億元。

2011
原廠址:無錫市南長區清揚路305號
搬入新廠址

AG6网站 2011年,WTB搬入惠山經濟開發區新廠址。

新廠址:無錫市惠山區惠山大道1800號

AG6网站 同時,SPKA22400高能螺旋壓力機成功投產。

2014
走向海外市場

2014年,航空產品開始批量走向海外市場,確定“外貿穩升 航空倍增”發展戰略。

2017
“兩機”熱部件車間
"兩機"熱部件車間
渦輪葉片成品加工生產線

AG6网站 2017年,初步建成“兩機”熱部件車間,逐步健全渦輪葉片成品加工完整生產線。

2018
“雙輪驅動”戰略發展思路

2018年,確定了產品拓展與發展變革“雙輪驅動”的戰略發展思路。

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